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冷却液软管的OEM卡箍通常采用弹性卡环结构 （Spring-Band）。弹性卡环使软管 内部产生压缩变形，进而实现具有均匀持续压力的更为紧固的连接。但是，当软管 连接端部发生沟缝或变形时，OEM弹性卡环的密封性能就不如优质的维修用卡箍了。维 修用卡箍主要有可以持续调整压紧力的塑料收缩卡环（Shrink-Band）和具有张力 的卡圈或板簧的涡轮副卡箍（Worm Drive Type）。其中涡轮副卡箍能够在圆周360。 方向上产生均匀的压力，并通过压紧产生的压缩变形来增加紧固连接的可靠性。性 能优越的软管卡箍不仅可以防止冷却液的泄漏，而且还能够大大减少发动机冷却过程中 吸入的空气量。