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昆明汽修培训——汽车空调冷气系统各部件检查测试

汽车冷气系统是单独的密封循环系统，它能否正常运行关系到乘坐的舒适性，汽车的经济性及安全性。检查汽车的冷气系统，首先必须熟悉和了解汽车的冷气系统，掌握它的制冷原理、系统的配置、结构、功能等；并精通配置之间的相互关系及作用；清楚可能或容易产生的各种故障的现象、原因及排除方法。下面分别介绍冷气系统的检查和测试
    一、制冷压缩机的检查和测试 

制冷压缩机是汽车空调系统的心脏，它担负着系统制冷工质的压缩及循环工作。通常应对其进行压缩效率及泄漏方面的检查和测试。 

检测压缩机的压缩效率，在不拆卸系统的情况下，需接三歧压力表组进行测试。当系统内有一定量的制冷剂时，发动机加速，此时低压表指针应会明显下降，高压压力也会明显上升，油门越大，指针下降幅度也越大，说明压缩机性能良好；如果加速时低压表指针下降缓慢及下降幅度不大，说明压缩机的压缩效率低；如果加速时低压表指针基本无反映，说明压缩机就根本无压缩效率。 

压缩机较容易产生泄漏的部位是轴封（也作油封）。由于压缩机常处高速旋转，运转温度也较高，轴封部位容易产生泄漏。当压缩机的离合器线圈与吸盘部位有油迹时，其轴封肯定会泄漏。 

容易造成压缩机损坏的主要原因有： 

1、空调系统内不清洁，有颗粒性杂质被压缩机吸入； 

2、系统内制冷剂或润滑油过量，造成压缩机“液击”而损坏； 

3、压缩机运转温度过高或运转时间过长； 

4、压缩机缺油，磨损严重； 

5、压缩机的电磁离合器打滑而磨擦温度过高； 

6、压缩机的功率配置过小； 

7、压缩机的制造质量有缺陷。

 

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