重庆哪里有能学无人机驾驶员的机构

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重庆哪里有能学无人机驾驶员的机构？重庆启航航空技术服务有限公司成立于2015年10月，飞行学院里，培训场地宽阔，环境优美，服务。公司专注于航空技术服务领域，主要经营范围是航空摄影服务、航空公司企业管理咨询、无人机驾驶员培训。公司始终坚持"专业成就品牌、诚信铸就未来"这一宗旨，通过不断积累和投入，逐步建立了一支拥有8位获得AOPA认证的专业知识精、作风技术强的专业教员队伍。

无人机动力技术的关键点

续航能力是目前制约无人机发展的重大障碍，消费级多旋翼续航时间基本在20min左右，用户外出飞行不得不携带多块电池备用，造成使用作业的极大不便。无人机必须在动力方面实现突破才能走上新的革命性高度。

1.新型电池

2015年，来自加拿大蒙特利尔的EnergyOr技术有限公司报道采用燃料电池的四旋翼进行了3小时43分钟续航飞行。此外，石墨烯、铝空气电池、纳米电池这三项电池技术有望成为未来电池世界的希望。人们对这些新的电池技术有着十分迫切的需求。它们将首先会被应用到手机和电动汽车，随后可配备于多旋翼。

2.混合动力

2015年，美国初创公司TopFlightTechnologies报道自己开发混合动力六旋翼无人机。该六旋翼仅需要1加仑汽油，便可以飞行两个半小时，约160公里的距离，较高负重达约9公斤。另外，一家来自德国的公司AirsTIer推出了一款多旋翼。该多旋翼采用油电混合动力，有效载荷5公斤，可飞行1个小时。

3.地面供电

采用地面供电的系留多旋翼，通过电缆将电能源源不断输送给多旋翼，可以极大提升多旋翼的滞空时间。比如：以色列公司Skysapience旋翼。

4.无线充电

无线充电技术已经在手机、电动牙刷等电子产品上实现市场化，并正在电动汽车领域开展深入应用。来自德国柏林的初创公司SkySense在无人机户外充电方面提供了一种解决方案：研发出一块可以为无人机进行无线充电的平板。SkySense的较大特点是可以进行远程控制，无人机的降落—充电—起飞可以独立实现，不需要有人在现场进行干预和辅助。如果充电时间更快，那么无线充电技术将会极大地帮助多旋翼进行长途飞行。

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