杭州学汽车维修培训学校报名哪家好

在我们日常的汽车维修中，总是希望给汽车较好的保养，但不知道这会不会对汽车造成更大的伤害！今天，让我们谈谈对汽车维修的误区，希望广大车主和朋友能及时走出坑。

三个过滤器一起换

当很多车主觉得汽车的怠速有问题时，他们立即到4S店更换这三个过滤器，认为只要这三个过滤器是干净的，汽车的运行就不会有问题。而一些4S店的维修人员，为了赚取更多的工作时间，也愿意接受业主的这一要求，同时更换三个过滤器。这辆车的三个过滤器根本不需要一起更换。从专业角度来看，过滤器一般在3万公里处更换，机器过滤器在5000公里处更换，空气过滤器在10000公里处更换。如果同时更换它，那就太浪费了。当更换过滤器时，除了以里程为参考外，还应考虑到该地区独特的天气条件。如果不经常开车，就没有必要更换三种滤清器，只需更换机油和机器滤清器即可。

不到首保时间或公里数就保养

一般情况下，时间和里程应为6个月或5000公里，这将在车辆维修手册中注明。然而，对于许多新手来说，车辆维修信息还不是很清楚。4S店的售后人员在6000公里内维修进行了两次，机器过滤器也更换了两次，有的甚至更换了过滤器，间隔仅3000公里。这种方法显然是不合理的，虽然高频率的维护并不是一件坏事，但过于频繁是没必要的。根据制造商所要求的维修时间或里程进行正确的维修，不仅可以使汽车保持良好的状态，而且可以节省大量的维修费用。

油和液体越多，越好。

许多汽车朋友认为，发动机舱内的各种油/液体较多应该加进去，以避免汽车长期使用不足，因此添加玻璃水、防冻剂、机油和其他油/液体已成为一项共同的任务。但是，更不适合于任何地方，在加油时，较好按照维护手册中给出的标准值添加，因为过量的油量会导致燃烧室碳积累增加，发动机功率降低；而玻璃水、防冻剂和制动液的加入，每个油罐都有一条直观的校准线，添加范围应保持在上下限之间，不宜过大过少。

经常不断地打蜡

很多车主喜欢经常给车上蜡，认为这样会不怕酸雨和大雪，但不知道频繁上蜡会给汽车带来很多伤害。虽然打蜡确实有利于汽车的保养和保养，但频繁上蜡会对汽车油漆造成损害。因为有些车蜡含有碱性物质，长期使用会使车身变黑。南方的雨水较多，含有大量的酸性物质，所以打蜡可以相对较多，在北方汽车不需要频繁上蜡。