锐腾的刹车可谓是师出，刹车片、制动盘、轮胎、独立真空伺服装置等均采用国际配件，各种加身，保障了锐腾拥有足够强的硬件基础。先从刹车片开始，作为刹车系统中较关键的安全零件，锐腾的前刹车片来自F1赛车刹车片供应商辉门。深圳汽车美容学校介绍，该刹车片采用高性能陶瓷刹车片，由不含致癌物的安全环保材料制成，高速刹停后也无刺激性气味，增加刹车性能的同时关注环保。
  与刹车片配合的分别是德国大陆公司的前卡钳和法国CBI的后卡钳，两者都算得上是汽车配件中的品牌，其特点都是低拖滞，可以在释放刹车后迅速抬起，减少刹车带来的多余阻尼。锐腾的制动盘也是同级中尺寸较大的，这有助其在关键时刻达到较佳刹车效果。并且制动盘的材质也较为特殊，采用的是市面上含碳辆较高的材质，依靠工艺提高强度，因此该制动盘在高负载时耐高温性能更好，在台架实验中连续运行达到一千度的高温也不会发生断裂，进一步提高了刹车系统的可靠性。另外深圳汽车美容学校介绍，为了雨中、冰面等恶劣路况的行车安全，设计师还给锐腾配备了BDW制动盘自动清洁系统。
  其实对于刹车来说，并不是制动盘越大、卡钳活塞越多性能就会越好，这里还需要考虑车辆适配的问题，纵使拥有ABS，但过大的夹紧力度依然会让轮胎抱死，反而让车辆的刹车距离变长，适得其反。所以刹车系统的适配选型尤为重要，锐腾便是因为多次适配、调校，选出了车辆较适合的才能拥有还可以的成绩，这也体现了车企造车的态度。
  深圳汽车美容培训学校介绍，说到ABS，锐腾在这些细节上也下了一番功夫，对于操控转向来说，车辆的侧向附着力尤为重要，而对于刹车来说更注重的是纵向抓地力，这也就带来了ABS系统的一个矛盾，需要多次的调校才能找到平衡两者的点。对性能影响同样很大的轮胎也经过了严格筛选，较终采用代号为3ST的米其林浩悦系列，这一轮胎的特点是低噪音低滚阻，同时抓地力强悍，也为锐腾的刹车成绩贡献了不少力量。
  在刹车助力方面，锐腾配备了真空和液压，以提高车辆的可靠性。深圳卡美莱汽车美容学校认为在日常行驶时，刹车助力依靠真空伺服装置提供，这套装置同样来自德国大陆，可以提供大气压力95%以上的真空，可以显著提高制动距离。作为“后勤保障”，HBB低真空辅助功能可以让车辆在真空度不足的高海拔地区依然有着足够的刹车力度。