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挖掘机铲斗磨损的原因

来源:青岛挖掘机培训学校

时间: 2012/12/30 11:15:00

   青岛挖掘机培训学校从事工程机械车辆驾驶维修培训已积累了六年的教学经验,具备了相当的规模和实力,所以无论是教学设备,还是就业安置,都完全可以满足每位学生的技术要求和就业要求。作为青岛地区社会力量办学单位,学校确立以市场为导向,以社会需求为目标的办学理念和专业设置原则。面向市场,服务社会,依法办学,从严治校,狠抓教学质量,努力提高教师素质,强化教学研究,大力推广先进教学经验,加大设备投资力度,为城乡社会青年、下岗职工、退伍军人、农村劳动力自得出路,自主创业,提供广阔的发展空间。【本文由青岛 挖掘机 学校和你一起分享】
青岛福林挖掘机学校告诉您铲斗磨损的原因:
    挖掘机在长期装车作业中,暴露出的一个较大问题是铲斗容易出现裂纹、破损。因直接与工作场地如泥土、砂石接触,所以要求耐磨、耐冲击。同时因为挖斗是挖掘机的易损件,一个新的铲斗装上挖掘机连续倒班作业四五年后,不但斗前壁磨损严重,还出现大量的裂纹及破损现象,因而不得不更换新铲斗。一般工程挖掘机在平均8年的使用期中要消耗3~6个挖斗。
挖掘机铲斗在作业过程中,在通常的维护、保养条件下,之所以经常性地发生裂纹、破损及变形,是由以下几种原因造成的:1、由于挖掘机液压控制系统内积存的水分及杂质过多,导致操作滑阀阀芯在滑阀腔内不能正常进行往复运动,以至机车作业时,滑阀突然发卡,机车失去控制,铲斗常常被重重地撞在某一个物体或矿石堆上。强烈的振动力大大超过了铲斗斗体的强度极限,这时,斗前壁或斗底出现裂纹或破损现象。2、挖掘机水平轴(即“一横轴”)上的逆转器的锥形摩擦闸瓦由于使用时间较长,过度磨损,其圆锥面大端形成凸台,在闸瓦与离合器相结合时,头台被卡进离合器内,不能顺利脱离出来,导致挖掘机回转“发疯”,失去控制,也会重创铲斗。【本文由青岛 挖掘机 学校和你一起分享】

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