挖掘机怎么样更省油:

　　1 防止不必要的怠速空转

　　要点 怠速运转在发动机起动后和停机前的5分钟是必要的,但长时间的怠速只是浪费燃油而矣.

　　挖掘机在怠速时也在用泵进行液压油的循环,20吨位的挖掘机每小时要消耗约0.76升的燃油.

　　自动喷油的怠速运转更多,1小时约消耗3.3升燃油.

　　2 液压溢流的防止

　　要点 挖掘负荷太大时,即使你始终拉住手柄,铲斗也不动,液压在溢流.

　　液压溢流时,不光不能完成作业,而且燃油消耗也更大.

　　负荷增大时,不要强行操作造成溢流

　　要让负荷减少些,顺利作业

　　液压溢流:当液压油的压力达到溢流阀设定的压力以上时,溢流阀打开,液压油流回到了油箱.

　　3 非全油门操作(发动机转速下降)

　　相同的挖掘装载作业,发动机转速下降时,与发动机较大油门相比,燃油消耗下降,燃油效率提高.

　　通过降低发动机转速10%,油耗下降12%,燃油效率改善了4%.

　　如果是对整形等轻负荷的作业,使用E模式,油耗减少23%,燃油效率改善了14%.

　　4.挖掘机高位放置挖掘

　　卡车放置在下方的作业

　　作业平台与卡车同高

　　或略高时,是较有效的

　　(1)从斜面底角开始挖掘的作业

　　由于是从斜面底角开始作业,整个过程时间长,小臂和大臂的运动距离长,燃油的消耗多.

　　(2)上部,下部挖掘

　　上部,下部挖掘是先挖上部,再挖下部的挖掘方法,整个过程时间短,提高了燃油的效率.

　　上部,下部分别挖掘法和挖掘机低置作业相比,单位时间内的油耗少,循环时间快了12%,单位时间内的作业量在了6%,燃油效率改良了8%

　　5. 回转角度较小的操作

　　向卡车装载时,如果回转角度大,那么载荷的移动量大,循环时间增加.

　　角度小则装载的循环时间少,单位时间内的作业量增加,燃油效率提高.

　　有时受地形的限止,尽量把卡车放在离挖掘机的地方

　　6.发动机的非全油门行走

　　发动机转速高则行走速度快,回转高的部分,燃油的消耗也多.

　　发动机转速低的时候行走比高转速行走时燃油的效率要好.

　　发动机转速下降10%,车速下降12%,但油耗下降16%,行走燃油效率提高了20%.

　　另外就是注意准时的保养,因机油劣化和柴油过滤不完全都会对喷油和润滑系统造成损害,从而导致燃油的过量消耗

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