广州汽修学校让每一位学员学到满意放心的知识。欢迎您来学校实现梦想。今天网络课堂给大家讲述动力系统知识。对D型燃油喷射装置与L型燃油喷射装置控制电路的总图、各主要传感器的连接电路、电子控制器（ECU）的控制作用作了说明。下面以表格的方式列出了D型燃油喷射与L型燃油喷射的对比。
　　节气门体汽油喷射系统（电控单点喷射）工作原理单点喷射系统只用一个或两个安装在节气门体上的喷油器，将汽油喷入节气门前方的进气管内，并吸入的空气混合形成混合气，再通过进气支管分配至各气缸。
　　电控单元根据发动机的进气量或进气管压力以及曲轴位置传感器、节气门位置传感器、发动机温度传感器及进气温度传感器等测得的发动机运行参数，计算出喷油量，在各缸进气行程开之前进行喷油，并通过喷油持续时间的长短控制喷油量。
    典型的单点喷射系统有通用汽车公司的TBI系统，福特公司的CFI系统，三菱公司的ECI系统和波许公司的Mono-叶特朗尼克系统。单点喷射系统由于喷射压力低（约0.1Mpa），单点喷射系统结构简单，工作可靠，维修调整方便，在中级和普及型轿车上应用较多。 下一篇：高温下汽车如何保养？ 
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