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大连汽修培训学校      http://dltiansixx.soxsok.com/提示: 那时的汽车是搁在长板凳上组装的，当习惯了用榔头敲轿车的师傅们看到从木箱子里取出的“白车身”（车壳子）都惊呆了，“怎么不用‘敲’，‘拼’起来就行了？由于经验缺乏，组装过程也并非一帆风顺：按计划两天就能装配好，但师傅们却用了一个星期。原因很简单：所有零部件都堆在一起，找一个小零件，常常要花很长时间。1983年，台组装桑塔纳终于顺利下线。当辆桑塔纳组装成功时，参与组装的工人们深深感受到了中外汽车工业的差距。

大连汽修培训学校    http://dltiansixx.soxsok.com分析：随后，中央各方也来上海汽车厂里，他们看到了新车也看到了希望，并确信只有这样的制造技术才能改造我们落后的行业现状，缩短与国外的差距。于是加快了国产的谈判进程。1984年10月10日，由中德双方各出资50%组建上海大众汽车有限公司的合资协议在人民大会堂签署，较初的期限定为25年，合同包括有关生产项目和至90年代初期合作步生产能力的具体约定。1985年上海大众汽车有限公司正式成立。

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