挖掘机在使用一段时间后，表面会有不同程度的积炭。积炭的大量聚积，会导致零件局部过热，使其刚度、强度下降，严重时还会造成喷油器偶件烧结、气门烧蚀、活塞环卡死和拉缸等严重事故。长治挖掘机 培训学校提醒大家对积炭一定要进行定期清除，具体方法如下：

种.机械法
    机械法是采用钢丝刷、刮刀或砂布来清除积炭的方法。可按照零件清洗部位的形状做成专用刷子和刮刀：如对喷油器孔周围的积炭，可用细铜丝刷刷净；对压力室的积炭可用铜丝做成的专用通针插入以刮净；对气门导管、气门座的积炭，可用圆柱形金属刷来清除。机械法消除积炭工效低、清除质量差，有些部位难以刮除干净，还会留下许多细小划痕，成为新积炭的积聚点，增大了零件的粗糙度。因此，对精度高的零件一般不宜采用此法。
第二种.化学法
　　化学法是使用一种化学溶剂——退炭剂将零件表面的积炭软化，使其失去与金属结合的能力，然后将软化的积炭除去的方法。此法除积炭的效率高、效果好，不易损坏零件表面。退炭剂一般由积炭溶剂、稀释剂、缓释剂和活性剂4种成分组成。
　　退炭剂的种类较多，按金属零件材质的不同可分为钢件退炭剂和铝件退炭剂，有些退炭剂中含有对铝制品起化学腐蚀作用的成分(如苛性钠)，所以只适用于钢件退炭。使用无机退炭剂时要将溶液加热到80~90　℃，使零件在溶液中浸泡2 h，待积炭软化后取出；然后，用毛刷刷除软化的积炭，再用含有0.1%~0.3%的重铬酸钾的热水清洗；较后，用软布擦干，以免锈蚀。有机退炭剂是由有机溶剂配制而成的退炭溶剂，其退炭能力强，对金属无腐蚀作用，且可在常温下使用，主要用于精密零件的退炭。退炭剂的配方可列出3种。
　　配方Ⅰ：醋酸已酯4.5%、乙醇22.0%、丙酮1.5%、苯40.8%、石醋1.2%、氨水30.0%。配制时，只要按上述重量百分比称重后混合均匀即可。使用时，将零件放入溶剂中浸泡24 h；取出后用毛刷蘸汽油，刷除软化的积炭即可。
　　此溶剂对铜有腐蚀作用，所以不适用于铜制零件的退炭，但对钢铁、铝件无腐蚀作用。此配方同时具有去除旧漆层的作用。使用时作业环境应具备良好的通风条件。
　　配方Ⅱ：煤油22%、松节油12%、油酸8%、苯酚35%。配制方法是，先将煤油、汽油、松节油按(重量)比例混合后，再与苯酚、油酸混合，加入氨水后不断搅拌，直到呈橙红色透明液体。使用时，将需退炭的零件放入溶剂中浸泡24 h，待积炭软化，取出后用汽油刷除。该配方不适用于铜制零件。
　　配方Ⅲ：初馏柴油40%、软肥皂20%、混合粉30%、三乙醇胺10%。配制时，先将混合粉加热到80~90　℃，在不断搅拌下加入软肥皂，当其全部溶解时再加入初馏柴油，较后加入三乙醇胺。使用时，将零件放入密封容器中，用蒸汽加热到80~90　℃，浸泡2~3 h。该配方对金属无腐蚀作用。
　　积炭对柴油机的使用性能有很大的影响，在积炭清理过程中，一定要根据具体情况选择不同的清理方案。有了长治挖掘机 培训学校给的这两种方法，相信会给柴油机的积炭清除带来很大的便利。