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    2008年，中联重科收购陕西新黄工开始进入土方机械市场，其挖掘机具有实用性、低油耗等特性，大大降低了机器的运营成本，过硬的产品也带来了不俗的市场成绩。近日中联就曾向内蒙古鄂尔多斯销售了200台挖掘机，市值人民币3亿元，创造了国内挖掘机上较大的销售额。上半年中联土方机械增长超过20%，同时，推土机市占率跻身行业第二。 成都挖掘机学校

    上半年，中联重科业绩继续保持高速增长，业务板块市场份额稳健上升。数据显示，中联重科混凝土机械保持40%左右的增长，市场占有率大幅攀升至48%，而同期另一工程机械巨头三一重工市场份额为42%；不仅如此，中联重科上半年塔式起重机增长10%，市场份额居国内。另一大新进业务板块土方机械增长超过20%，而上半年同期全行业土方机械则出现大幅下滑。总体来看，今年个月，中联重科实现产值420亿元，同比增长23.6%，增长形式好于国内其它巨头。同期，三一集团总产值为380亿元，同比上涨仅为12%，徐工集团产值则为189亿元，同比甚至下降了16.6%。 成都挖掘机学校

    业内人士分析，得益于2008年收购意大利CIFA后整合其技术优势，以及中联重科去年H股成功融资带来的现金优势，中联重科今年在产品技术、销售、服务等方面全面出击，混凝土、起重机械、土方机械等行业持平板块持续发力，使得中联重科上半年增速表现强劲。

    对于如此强劲的表现，安信证券分析师分析指出，技术进步带来了产品结构上的优化，也为企业开拓了新的市场需求，直接导致板块增速明显。

    混凝土方面，2011年下半年起，国内泵车市场需求开始向长臂架泵车转移，而中联重科在并购CIFA以后技术提升，对混凝土机械产品进行了结构优化，长臂架泵车占比大幅上升；尤其是47米以上长臂架泵车在安全性、稳定性、轻量化、施工效率上都有大幅提升，竞争优势明显。其自主研发、融合CIFA较新欧洲技术的80米碳纤维臂架泵车更一举刷新了吉尼斯世界纪录并在山西的实地应用中得到用户和行业的高度赞赏。成都挖掘机学校去年中联重科长臂架泵车销售占比17%，今年一季度已提高到40%。泵车在海外市场也表现不俗，不久前，代表泵车自主品牌的中联牌33米4节臂泵车进入德国市场，进一步提升了在国际市场的竞争力。

    起重机方面，中联重科3年来平均增长率达，2011年实现产值超过75亿元。日前，国际标准化组织/起重机技术委员会（ISO／TC96）秘书处正式落户中联重科，更充分证明了中联重科在技术创新、知识产权、标准制定等方面的持平地位，为进一步提升工程机械在国际上的话语权增加了筹码。不仅如此，中联塔机和履带吊也是市场“”，据悉，去年与德国JOST公司技术合作后，目前中联重科的塔机有着较丰富的产品型谱，主要技术性能指标均达到国际先进水平，符合欧洲FEM标准，综合性能在同型号的塔机中稳居，市场表现更是国内、国际全面开花，不仅在国内塔机市场占有率稳居，5月更是成功中标海外项目超大型塔机采购定单，创造了超大型塔机出口新纪录。成都挖掘机学校中联800吨履带吊则成功出口伊朗，创制造履带吊产品出口较大吨位记录。

    与此同时，中联重科不断改进销售与服务，加大销售激励，同时与回款挂钩，并树立“蓝色关爱”的服务品牌，增加售后服务人员，为客户提供售前、售中、售后一站式整体服务解决方案，承诺2小时到达，24小时完成。“主动式的关怀服务”进一步提升了企业品牌的影响力与客户的满意度，也间接巩固了产品销量。

    有业内人士预测，受益于本月央行二度不对称降息带来的信贷放松，中央加快基建建设，以及铁路投资的恢复，借助中联重科的品牌、服务和技术优势以及过去整合并购的成功经验，下半年中联重科在市场占有率稳步发展的同时，混凝土机械、塔式起重机械和土方机械还将有更大提升空间，市场增速或许将超过预期。

    来自大和总研的研报也给出同样的预测：中联重科过去之销售目标纪录都有较佳的增加，即使在去年楼市紧缩政策，及铁路项目延期的情况下，仍然能够达标，可上调其今年盈利预测。

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