一、K型汽油喷射系统的特点
　　1.混合气的调节和配制为机械液力式控制；
　　2.定压多点连续喷射，即当发动机工作时，喷油器以一定的压力连续不断地向进气道喷油。
　　A.空气流量控制流量板，控制柱塞，控制出油量。
　　B.油压大于3.5kg/cm2连续喷油。
　　C.每缸一个喷油器。
　　D.无喉管。
　　E.喷油嘴有“砸碎燃油”的雾化作用。
二、K型汽油喷射系统的构成
　　1.电动汽油泵；
    2.蓄压器；
    3.暖车调节器；
    4.油压脉动缓冲器；
    5.油压调节器；
    6.燃油分配器；
    7.空气计量器；
    8.补充空气阀；
    9.热时间开关；
    10.节气门；
    11.冷启动喷嘴；
    12.喷油器
三、K型汽油喷射系统工作过程
　　空气首先经空气计量器计量，再经节气门进入进气管和进气道。汽油则从汽油箱被电动汽油泵吸出，并在其中加压到0.35MPao然后在汽油滤清器中滤除杂质，再经蓄压器消除汽油压力的脉动后送入燃油分配器。在电动汽油泵的入口处装有消声器，用来消除油压脉动而产生的噪声。燃油分配器根据空气计量器对发动机进气量计量的结果，将所需的燃油量分配到各缸喷油器。喷油器则将汽油喷入进气道并与其中的空气混合。当进气门开启时，混合气便进入汽缸。

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